Перші електрокари на парковці корпоративного центру завжди викликають цікавість. Одні співробітники заглядають під капот, інші — у калькулятор. Чи збільшить «зелений» автопарк витрати, а чи, навпаки, заощадить бюджет? Уже на старті можна підрахувати, що дешева сонячна електростанція в Одесі для офісних будівель окупається швидше, ніж очікують скептики. Та питання ширше: чи варто будувати фотомодульну станцію разом із зарядними пристроями, чи достатньо розеток від міської мережі?
Коли цифри сперечаються з інерцією
Ще кілька років тому типовий офіс платив лише за кондиціонери, серверну й вечірнє освітлення. Сьогодні енергопрофіль змінюється: кожен новий електромобіль — це міні‑споживач, що легко «з’їдає» денну норму кіловат-годин. Керівники вагаються: лишити зарядку на волю випадкового тарифу чи сформувати власну генерацію?
Здається, що дилема належить до категорії «необов’язково», та факти малюють іншу картину.
- Власна СЕС фіксує ціну ресурсу на 20–25 років уперед.
- Підзарядка у робочі години збігається з піком сонячної радіації.
- Розетки стають очевидним соціальним бонусом: співробітник не витрачає час на пошук публічного зарядного хаба.
До слова, податкові пільги для відновлюваних джерел енергії в Україні доповнюють арифметику. Там, де колись проєкт вважали дорогим іміджем, нині бачать конкурентну перевагу.
Як складається економіка
Проєктанти люблять говорити не про фотони, а про гривню. Тут діє правило трьох поправок — на потужність, на конструкцію даху чи вільної ділянки та на модель зарядних модулів.
Уявімо офіс‑парк площею 1200 м² зі штатом у сто осіб. Для чотирьох станцій постійного струму (DC, 60 кВт кожна) потрібна генерація 25–30 кВт‑пік. Інвестиції включають панелі, інвертор, монтаж, кабелі, баланс‑систему, ПЗ і рекуперацію надлишків в офісну мережу. Якщо додати сервісний контракт, ціна зросте, та й життєвий цикл стане передбачуванішим. Саме тут варто уточнити, що сонячна електростанція 30 кВт під ключ і ціна у Дніпрі нині майже на 15 % нижчі, ніж торік, завдяки демпінгу кремнієвих пластин.
Порівнюючи з платежами за міське електропостачання «за фактом», окупність виходить на горизонт 4–6 років за середньорічного зростання тарифу на 9 %. Цікаво, що під час переходу з повільних AC‑зарядок на швидкі DC лічильник окупності майже не збільшується — просто перерозподіляються тарифні коридори.
Живі історії, а не теоретичні таблиці
У коворкінгу на околиці Львова вирішили почати з малого: поставили шість панелей на навісі парковки й дві розетки 11 кВт. Ефект? Керівництво помітило, що співробітники охочіше залишаються довше на літніх мітингах: енергокости знижуються, а автомобіль дозаряджається безкоштовно.
Інша сцена — логістична компанія в Полтаві. Там обрали гібрид: криту автостоянку з’єднали з 50 кВт СЕС на складі. Взимку станція віддає пріоритет котельні, влітку — зарядці. Сервісний звіт показав, що корпоративна електрика зменшилася на третину, а лояльність персоналу зросла, бо «паливо» тепер усередині компанії.
Деталі, про які легко забути
- Статус під’єднаного обладнання. Зарядка з RFID‑авторизацією заощаджує електроенергію вночі, блокуючи випадкових «гостей».
- Модульність. Почавши з одного ряду панелей, можна додати другий без переробки всієї інфраструктури.
- Страховка від перегріву. Під сонячними панелями формуються тіньові кишені — бонус для авто влітку.
- Моніторинг. Сучасні інвертори виводять графіки в мобільний додаток, де видно кожну ампер‑хвилину.
Останній погляд через лобове скло
Компанії, яким важливе CSR‑позиціонування, уже розміщують лічильники зекономленого CO₂ біля ресепшена. Клієнти заходять, бачать цифру й розуміють: тут думають не тільки про прибуток. Утім, соціальна вітрина навряд чи була б переконливою без точних розрахунків. Інженер‑фінансист швидко пояснить, що ставка «зелених» кіловат‑годин залишається нижчою за традиційні, навіть якщо врахувати обслуговування панелей і заміну інвертора через 10–12 років.
І ось головне запитання, яке спливає в кожному офісі на етапі брифінгу: яка краща сонячна електростанція 5, 10 чи 30 кВт? Відповідь лежить між споживанням транспорту, графіком офісних приладів і перспективою зростання автопарку. Щойно ви порахуєте реальні кілометри, вибір потужності перестане бути гаданням. А Dolya Solar Energy візьме на себе все інше — від аудиту даху до першого літію в батареї.
